TRAIN D'ATTERRISSAGE




Introduction

Un  train d'atterrissage ( Landing gear en anglais) d'un avion à plusieurs missions:
- manoeuvres au sol à très basses vitesses de roulage avec virages ou pivotements sur place;
- orientation des roues pendant le roulage pour se diriger vers la piste ou vers le point de stationnement;
- roulage de l’avion sur la piste, à des vitesses allant de zéro à la vitesse de décollage;
- absorption de l'énergie cinétique verticale de l'avion lors de l'impact avec le sol à l'atterrissage;
- freinage de l'avion sur la piste après l'atterrissage c’est à dire absorption d’énergie cinétique horizontale.

Composition du train d'atterrissage

Le train d’atterrissage, est composé :
- d' atterrisseurs principaux et avant ou roulette de queue
- de roues et pneumatiques;
- de freins;
- du système d’orientation des roues avant (et parfois principales);
- du système de commande et de contrôle du freinage de l’avion au sol;
- du système de manoeuvre rentrée-sortie du train et des trappes.

- de flotteurs dans le cas des hydravions
- de skis pour les pistes enneigées (avions et bimoteurs légers)

Différents types de trains d'atterrissage

Il existe plusieurs types de trains d'atterrissage:
- Le train classique
- Le train monotrace
- Le train tricycle
- Le train multiple


Dessin Airbus A30

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